Son devirde akaryakıt eserlerine arka arda gelen artırımlar, yurttaşın yakıt kullanım alışkanlıklarını da değiştirdi.
Yurttaş evvelden akaryakıt fiyatlarına gelen yüksek artırımlar karşısında devayı aracına tüp taktırarak otogaz (LPG) kullanmakta bulmuştu. O denli ki trafikte tüp taktırmayan akaryakıtlı araçların sayısı azalmıştı. Böylelikle akaryakıta nazaran tüketim kıymeti yüzde 20 fazla olmasına rağmen satış fiyatı yüzde 50 ucuz olan LPG ile tasarruf sağlanabiliyordu. Fakat son devirde döviz kurlarında ve bilhassa dolardaki artışla otogaz fiyatları da uçuşa geçti. Örneğin dün öğlen saatlerinde İstanbul Avrupa yakasında kurşunsuz akaryakıt 9.67 TL, otogaz 8.14 TL’ydi. Ankara’da ise kurşunsuz akaryakıt 9.75 TL, otogaz ise 8.27 TL’ten satılıyordu.
Yüksek fiyatlar karşısında ne yapacağını şaşıran yurttaş, yeni “çözüm” yolları aramaya başladı. Akaryakıt ile LPG ortasındaki fiyat farkı yüzde 15’e inince şoförler akaryakıta yöneldi. Litre fiyatının daha kıymetli olmasına rağmen yurttaş, yüzde 5 daha fazla kilometre yapabildiği için artık akaryakıt kullanımını tercih ediyor.
MANASI KALMADI
Bilhassa taksi esnafı artık araçlarında LPG kullanamaz hale geldi. Birçok taksici akaryakıt kullanımına yöneldi.
Mevzuyla ilgili Cumhuriyet’in sorularını yanıtlayan taksi sürücüleri, değişen tercihlerini ve sonuçlarını şöyle anlattı: “Eskiden LPG kullanıyorduk. Lakin fiyatlar son periyotta yüzde 100’e varan oranlarda arttı. LPG kullanmanın bir manası kalmadı. Bugün artık yüzde 5 daha kârlı olduğu için akaryakıta geçtik. Lakin akaryakıt fiyatlarına da daima artırım geliyor. Ne yapacağımızı şaşırdık. Taksi fiyatlarına artırım istiyoruz. O da kabul görmüyor. Zati insanlarda para da yok. Artırım olsa bu sefer kim binecek.”
Cumhuriyet