Filyos Vadi Projesi ihalelerindeki sır perdesi aralandı: İhale bedeli devirde dörde katlanmış

CHP Zonguldak Milletvekili Ünal Demirtaş’ın Meclis konuşmasıyla gündeme gelen Filyos Vadi Projesi’ni kaplayan sır perdesi aralandı. Liman inşaatına verilen ihale bedelinin ödemede dörde katlandığı ve sanayi bölge işletmesinin tek bakan imzasıyla mazisi altı günlük bir şirkete verildiği ortaya çıktı.

Yandaş medyanın “İkinci Abdülhamit’in hayal projesi” olarak duyurduğu, Zonguldak’ın Çaycuma ilçesindeki Filyos’ta 1990 hektarlık bir alan 1994’te Özgür Bölge ilan edildi. Alan kamulaştırmaları, 1998-99 yılları ortasında yapıldı. AKP iktidarının fakat 2014’te başlattığı Filyos Vadisi Projesi’nin entegre üç ayağı var ve üç bakanlığın yetki alanına giriyor: Sanayi Bölgesi Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’na, Liman yapılanması Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na, güç ile lojistik üs oluşumu ise Güç ve Natürel Kaynaklar Bakanlığı’na bağlı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Filyos Vadi Limanı inşaatı için açtığı ihale, 19 Mart 2014’te ihaleye katılan 15 kuruluş ortasından, Bayburt Şirketler Grubu’na ilişkin Şenbay Madencilik AŞ ve Özgün Yapı AŞ iştirakine veriliyor.

Yalnızca mahallî basına yansıyan ihale bedeli, 2018 yılında Zonguldak milletvekili Ünal Demirtaş’ın soru önergesine eski Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan’ın 10 Aralık 2018 tarihli yazılı yanıtından öğreniliyor. Bakan Turhan, liman ihale bedelinin 537 milyon 888 bin TL olduğunu ve bedelin yüzde 67’sinin ödendiğini belirtiyor. Ortadan iki yıl geçiyor.

Filyos liman ihalesini kazanan Bayburt kümesi, inşaatı Kolin İnşaat AŞ’ye devrediyor. Ünal Demirtaş, milletvekili olduğu Zonguldak’ta şeffaflıktan uzak gelişmeler üzerine yeniden soru önergesi veriyor. Yeni Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 13 Ekim 2020 tarih ve imzalı karşılığında, bu sefer liman inşaat bedeli 1 milyar 889 bin 988 TL’dir ve ödeneğin yüzde 92’si kullanılmıştır diyor!

Filyos Vadisi Projesi’nin liman inşaatı bedeli, eski bakandan yeni bakan’a ve yüklenici firmanın Bayburt’tan Kolin’e bölüm teslimi sırasında böylelikle dörde katlanmış oluyor. Filyos’ta Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nın yetkisine verilen Sanayi Bölgesi, 2018’de bakan atanan Mustafa Varank’tan soruluyor.

2019 ortalarında, projenin en kıymetli ayağı olan Sanayi Bölgesi idare ve işletmesinin, ihale açılmadan, tıpkı vakitte Varlık Fonu yöneticisi olan Fuat Tosyalı’ya ilişkin Tosyalı Holding’e verildiği ortaya çıkıyor. Bölgenin ihale bile açılmadan mahallî olmayan bir kümeye verilmesi, Zonguldak, Bartın, Karabük’te yerleşik ve bu işe talip olmak isteyen esaslı şirketler ortasında rahatsızlık yaratıyor.

Ünal Demirtaş, TBMM’de 16 Kasım 2020’de yapılan Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı bütçe müzakereleri sırasında bakanlığa bahisle ilgili bir soru önergesi daha veriyor. Önergeye aldığı karşılıkta, “Tek müracaat sahibi olan Tosyalı Filyos Sanayi Bölgesi Yönetici Anonim Şirketi, 17 Haziran 2019’da 69998 sayılı Bakan (Mustafa Varank) oluru ile Filyos Sanayi Bölgesi’nin yönetilmesi ve işletilmesinden sorumlu Yönetici Şirketi olarak atanmıştır” yazıyor.

Bölgeye özel tasarlandığı isminden belirli Tosyalı Filyos Sanayi Bölgesi Yönetici Anonim Şirketi’nin geçmişi araştırıldığında, İskenderun’a kayıtlı ticaret sicilinin 22 Mart 2019 tarihli Resmi Gazete’de geçerlik kazandığı ve kuruluşundan 6 gün sonra, 28 Mart’ta bakanlığa teklif yaptığı, iki buçuk ay sonra da tek bakan imzasıyla Filyos sanayi bölgesini aldığı anlaşılıyor.

VARANK HAKARET YAĞDIRDI

Zonguldak milletvekili Ünal Demirtaş’ın TBMM’deki konuşmasıyla, nihayet ulusal medyaya taşınan Filyos Vadi Projesi’ne ait sırlar, Bakan Varank’ı sıkıntıdan çıkardı. Varank, Twitter hesabından bir basın açıklaması yaptı. İhale bedeli ve tek imzalı atamalara kuşkulu yaklaşan bir kısım medya organını palavrası meslek edinmiş kara propaganda merkezleri; gazetecileri yalancı, alçak ve müfteri diye nitelediği açıklamayı “hiçbir yatırımcımızı yedirmeyiz” kelamlarıyla bitirdi.

Cumhuriyet