Marmaray’ın imali sonrasında Maltepe’nin Altıntepe Mahallesi’nde oturan 30 binin üzerinde kişinin kıyı ve Bostancı çarşısı ile kontağı koparıldı. Mahalle sakinleri, çarşı ve toplu ulaşıma erişmek için yaklaşık 1kilometreden fazla yürümek zorunda kalıyor. Yaşlı ve engellileri düşününce bu uzaklık vakit zaman yarım saate yakın bir yürüme gerektiriyor.
İBB, Marmaray’ın imali sırasında TCDD tarafından oluşturulan mağduriyeti giderecek bir proje hazırladı. Yapılacak üst geçit ile Maltepe’nin Altıntepe Mahallesi’nde yaşayanların Bostancı çarşısı ve toplu taşımaya erişimini yarım saat kısaltacak.
Lakin, uygulama projeleri de tamamlanan köprü inşaatı için TCDD’den 6 aydır müsaade çıkmıyor. TCDD, yazılan resmi yazılara ve yapılan görüşmelere karşın, kurumsal olarak kullanmadığı, etraf apartmanlar tarafından kullanılan alana projenin yapılmasına şimdi müsaade vermedi.
Altıntepe Mahallesi’nde yolun isminin bile İstasyon Yolu Sokak olduğunu belirten mahalleliden TCDD’ye ağır bir reaksiyon var. Altıntepeliler, üst geçidin bir an evvel yapılarak yıllardır süren erişim sıkıntılarının çözülmesini bekliyor.
KARTAL’DA İSTASYONUN ALTI ÇÖPLÜK
Üst geçide onay vermeyerek vatandaşı mağdur eden TCDD, Kartal’da da Marmaray istasyonunun altında oluşan yaklaşık 150 metre uzunluğunda viyadük altı boşluğu pahalandırmıyor. Alanın çöplüğe dönmesi ve vatandaşlar için tehlike arz etmesi dikkate alınmıyor.
İBB, TCDD’nin bugüne kadar bu araziyi düzenlememesi ve semt sakinlerinden gelen talep nedeniyle, kelam konusu alanla ilgili “çevre düzenleme projesi” hazırladı. Fakat, TCDD 3 aydır çalışmanın başlamasına onay vermiyor.
Yurttaşlar, çöplüğe dönen ve mevcut haliyle kentsel güvenlik açısından problemler oluşturan viyadüğün altının bir an evvel düzenlenmesini istiyor.
Her iki projede de “TCDD’nin mülkiyeti dışında yapılması” istikametinde görüş belirten bürokratların, eski İBB yöneticileri olması ise dikkat çekiyor.
Cumhuriyet
