Türkiye Etraf Ajansının Kurulması ile Birtakım Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Arabalardan kaynaklanan emisyonların azaltılması hedefiyle bisikletli ulaşımın yaygınlaştırılması gayesiyle kapsamlı düzenlemeler getirildi. Buna nazaran iki tekerli hayata getirilen yenilikler şu formda:
*Karayolları Genel Müdürlüğü, güvenliğinin ve teknik şartların sağlandığı yerlerde, banketleri bisiklet şeridi olarak işaretleyerek bisiklet ve e-scooter kullanımına uygun hale getirecek.
15 YAŞ SONU
*Karayollarında bisiklet yol ve şeritlerinde 15 yaşını bitirmiş olanlar elektrikli bisiklet ve e-scooter kullanabilecek.
*Sürücüler, sağa ve sola dönüşlerde, bisiklet yolundaki ve şeridindeki bisiklet ve e-scooter kullananlara birinci geçiş hakkını vermek zorunda olacak.
*Ayrı bisiklet yolu yahut şeridi varsa e-scooter’lar taşıt yolunda, motorlu bisikletler ise bisiklet yolunda sürülemeyecek.
İKİ KİŞİ BİNEMEYECEK
*İki elle sürülmesi zarurî olacak e-scooter’larda sırtta taşınabilen ferdî eşya dışında yük ve yolcu taşınamayacak.
*E-scooter’lar, otoyol, şehirlerarası karayolları ve azami sürat hududu saatte 50 kilometre üzerinde olan kara yollarında kullanılamayacak.
*Yayalar bisiklet trafiğine mani olmamak kuralıyla yahut yaya yolu bulunmayan yerlerde bisiklet şeridini kullanabilecek.
HER SCOOTER’DAN 16 KURUŞ
*Belediyeler bir e-scooter’dan günlük 16 kuruş işgal harcı alacak.
*Büyükşehir belediyelerine bisiklet ve e-scooter’ların yol, şerit, park ve şarj istasyonlarını yapma vazifesi verilecek.
*İlçe belediyeleri ise bölge otoparkı, kapalı ve açık otoparklar yapma, işletme ve bunlara ruhsat verme vazifesine sahip olacak.
*Bölge otoparkı yapma yetkisi ilçe belediyelerine verildiğinden, imar mevzuatı uyarınca gelirlerin büyükşehir belediyesine aktarılması uygulaması sona erdi.
Cumhuriyet
