5 Şubat 2020’de 177 yolcu ve 6 mürettebatın bulunduğu İzmir-İstanbul seferini yapan Pegasus Havayollarına ilişkin yolcu uçağının pistten çıkması sonucu 3 kişi hayatını kaybetmiş, 180 kişi de yaralanmıştı. Kazazedelerden kimileri ismine, uçağın üreticisi Boeing ve uçak sahibi MSN şirketine Amerika’da tazminat davası açıldı. Türk kazazedeler ismine Chicago’daki HELP Hukuk Ofisi LLC’den Chicago Barosuna kayıtlı avukat Seyit A. Şahin ve Amerika’nın ünlü avukatlarından Napoli Shkolnik PLLC hukuk firmasından Hunter J. Shkolnik tarafından kazada Boeing uçağıyla ilgili “İhmal, eser sorumluluğu ve garantinin ihlali” tezleriyle firmanın memleketler arası merkezi olan Chicago’da tazminat davası açtı. Amerikan maddelerine nazaran, davanın kazanılması halinde tazminat ölçüsü heyet tarafından belirleniyor, tazminatın milyon dolarları bulabileceği de tabir ediliyor.
“TÜRK VATANDAŞLARININ HAKLARININ ARANMASI İÇİN ELİMİZDEN GELENİ YAPACAĞIZ”
Kazada yaralanan birtakım kazazedelerin avukatı Seyit Şahin, şunları söyledi:
“Biz, kazada yaralanan Türk vatandaşlarından kimilerinin haklarının aranması açısından ardımda görmüş olduğunuz Chicago Mahkemeleri’nde uçağın üreticisi firması Boeing aleyhine tazminat davamızı açtık. Olağan bu dava Türkiye Cumhuriyeti sonları dışında bilhassa Amerika Birleşik Devletlerinde Türk vatandaşlarının haklarının aranması tarafından Türk hukuk tarihi açısından kıymet arz eden bir dava. Kelam konusu davayı ben ve tekrar Amerikalı üç değerli meslektaşımız yürüteceğiz. Bu meslektaşlarımızdan biri tekrar Amerika’nın çok ünlü avukatlarından sayın Hunter Shkolnik, Türk vatandaşların haklarının sonuna kadar aranması ve adaletin yerini bulması için biz burada hukukçular olarak elimizden geleni yapacağız. İnşallah olumlu bir sonuç alacağımızı umut ediyoruz. Kazada hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Allah’tan rahmet diliyorum. Yakınlarına sabır diliyorum. Yaralananlara geçmiş olsun dileklerimizi iletiyoruz, bize güvenenleri mahçup etmeyeceğiz. İnşallah Boeing’in kusuru nedeniyle gerekli tazminatı ödemesini sağlayacağız.”
BASIN AÇIKLAMASI
Davaya ait avukat Seyit Şahin tarafından gönderilen basın açıklamasında ise, “Davada, Boeing’in uçağın autobrake ve speedbrake sistemlerinin tasarımı ve/veya imalatında ihmali olduğunu tez ediliyor. Bunlar, uçağı touchdown’dan sonra yavaşlatmayı amaçlayan otomatik sistemlerdir. Lakin, 2193 sefer sayılı uçuşta bu sistemler arızalandı. Bilgiler, kaptan pilotun manuel fren uygulamak zorunda kalmadan evvel yavaşlama aygıtlarının kullanılmadığı 6 saniyelik bir müddet olduğunu göstermektedir. Avukat Hunter J. Shkolnik, ‘Bu önlenebilir olayda kalbimiz, yakınları yaralanan ailelerle birlikte. Hiçbir tazminat can kaybının yerini alamaz, bu trajik olaya neden olanlara adaletin uygulanması için olaydan etkilenenleri temsil ediyoruz'” biçimindeki kelamlarına de yer verildi.
KAZAYA AİT SORUŞTURMA DEVAM EDİYOR
Öte yandan kazaya ait soruşturma İstanbul Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı’nca yürütülüyor. Soruşturmaya ulaşan eksper raporuna nazaran, kuşkulu olarak yer alan kaptan pilot Mahmut Aslan asli kusurlu bulunmuştu. İkinci pilot Ferdinant Pondaag tali kusurlu bulunurken, soruşturmada kuşkulu olmayan, Sabiha Gökçen ve Yeşilköy kulelerinde vazifeli iki kişi de kusurlu bulunmuştu.
Cumhuriyet
