İzmir Büyükşehir Belediyesi raylı sistem yatırımlarına bir halka daha ekledi. Çiğli trafiğine nefes aldıracak, bu bölgedeki hastane, üniversite ve endüstriye ulaşımı kolaylaştıracak 11 kilometrelik Çiğli Tramvay çizgisinin temeli Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun katıldığı merasimle atıldı.
Çiğli Tramvayı Şantiyesi’nde düzenlenen merasimde konuşan CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu, ‘Martın sonu bahar” dediklerini ve bütün Türkiye’ye demokrasiyi, huzuru, birlikteliği getirmek için kararlı olduklarını söyledi. İzmir üzere çağdaş bir kentin milletvekili olmaktan son derece keyifli olduğunu lisana getiren Kılıçdaroğlu, “Buraya gelmeden evvel sel felaketi nedeniyle mağdur olan esnafımızı gezdik; dinledik. Sıkıntıları var. Büyük ziyanlar gördüler hakikat lakin bu mevzuda belediyemiz, belediye liderlerimiz hoş çalışıyor. 2 bin 554 hane ve işyerinde sorun hasar tespitleri yapılmış vaziyette. 7 milyon 31 bin liralık maddi ve manevi yardım esnafımıza yapılacak. Pazartesi günü belediye meclisinde bu karar alınacak ve uygulamaya konulacak” diye konuştu.
“AZİMLİ VE KARARLIYIZ”
İzmir’de bütün Türkiye için hasret duyduğu bir tablo olduğunu lisana getiren Kılıçdaroğlu, hiç kimsenin yatağa aç girmediği annesinin her çocuğu gece yatağına huzurla yatırdığı bir Türkiye istediklerini vurgulayarak, CHP’li belediye liderlerinin bu bahiste azimli ve kararlı olduğunu, tıpkı kararlığı Türkiye genelinde yaşama geçireceklerini söyledi.
BUCA’YA METRO MUŞTUSU
İki yılın sonunda Çiğli Tramvayı’nın kurdelesini keseceklerini, yüzde 72’si tamamlanan F.Altay-Narlıdere metrosunun da kısa müddette hizmete gireceğini belirten Kılıçdaroğlu, Buca metrosu ile ilgili sevindirici bir gelişmeyi de paylaştı. Lider Soyer’in talebi üzerine Buca Metrosu için 15 Şubat’ta ihale ilanına çıkılacağı muştusunu kendisinin verdiğini belirten Kılıçdaroğlu, şunları söyledi: “Türkiye Cumhuriyeti devletini düşünün ve bunun hazinesini düşünün. Hazineyi yöneten bakanlığı düşünün. Bunlar milletlerarası piyasalardan borç alırken yüzde 5 ve 6 faiz ödüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi 1 milyar 70 milyon avroluk borçlanmayı yüzde 3 ile yaptı. Türkiye Cumhuriyeti’nin ödediği yarısı kadar faizle İzmir Büyükşehir Belediyesi borçlanma yapabiliyor. Bu bizim belediyelerimizin milletlerarası ala nda, milletlerarası finans kuruluşlarının gözünde Türkiye Cumhuriyeti devleti hazinesinden daha iyi, daha sağlam olduğunu gösteriyor. Bu bizim için gurur verici. Dostlarımızla birlikte iktidara geldiğimizde Türkiye Cumhuriyeti’nin tarihini değiştireceğiz. Türkiye Varlık Fonu 3 defa milletlerarası borçlanmaya çıktı. Yüzde 5 -6 faiz ödemek istemesine rağmen kimse borç vermedi. İzmir Büyükşehir Belediye Liderimiz ‘Ben metro yapacağım. İzmir’in ulaşım probleminin tahlilini katkı koyacağım” dedi. 1 milyar 70 milyon avroluk borçlanmayı yüzde 3 faizle kabul ettiler. 4 yıl ödemesiz. Güzel şartlarda. 12 yılda ödenecek. Milletlerarası piyasadan hazinenin ödediği faizden yüzde yüz düşük faizle kredi sağlanması İzmir Büyükşehir Belediye’sinin ne kadar güçlü bir belediye olduğunu gösteriyor. Belediyemizin ulusla rarası alandaki kredibilitesi çok yüksek. Buca metrosu için 15 Şubat’ta milletlerarası bir ihale ilanına çıkılacak. İhaleler her vakit olduğu üzere saydam olacak. Bizim belediyelerimizde ‘adamını bul, ben ihaleyi vereyim, sen bize para ver’ yok. Bizim belediyelerde ihaleler halka açık, herkes biliyor, herkes görüyor. Herkes Türkiye’ de şunu bilmeli. CHP’li belediyeler tıkır tıkır çalışıyor, bütün işleri yapıyor.”
“TÜRKİYE’NİN YENİ SİYASET ANLAYIŞI”
“YARDIMLAR ENGELLENDİ”
Pandemi devrinde CHP’li belediyelerin halka yardım yapmasının engellendiğine de dikkat çeken Kılıçdaroğlu, “Tahammül edemediler belediye hesaplarına yatırılan paraya el koydular. Vermediler. Niye? CHP’li belediyeler başarısız olsun diye. Ne oldu? Belediye lideri arkadaşlarıma önlerine çıkan pürüzle savaşmalarını söyledim. Ne yaptık? Askıda fatura ile on binlerce yoksulun fukaranın elektrik, su, doğalgaz faturası ödendi. Yardım yapmak isteyen yardım almak isteyenler ortasında köprü olduk. Hükümete minimum fiyatı 3 bin 100 lira yapma davetinde bulunduk. 2 bin 825 lira yaptılar. Bizim en küçük belediyemizde bile taban fiyat 3 bin 100 TL” dedi.
HÜKÜMETE “ENGEL ÇIKARMAYIN” DAVETİ
İzmir’den hükümete CHP’li belediye liderlerine zorluk çıkarmama daveti da yapan Kılıçdaroğlu, “Bizim belediye liderlerimize zorluk çıkarmayın. Pürüz çıkarmayın. Onlar yasal olarak halka hizmet etmek için ellerinden gelen çabayı gösteriyorlar. İktidar mani çıkarıyor. ‘Bunların hizmet yapmasını engelleyeceğim’ diye. Hiçbir şartta siz CHP’nin kendi beldesindeki vatandaşlara hizmet götürmesini engelleyemezsiniz. Bunu engelleme gücünüz ve kapasiteniz yok. Biz yapacağız. Çalışıp üreteceğiz” diye konuştu.
MUVAFFAKİYETİN FORMÜLÜ
Konak Belediyesi’nin pandemi nedeniyle zorluk yaşayan kahvecilere yapacağı nakdi yardımın mecliste AKP’liler tarafından engellendiğine de değinen Kılıçdaroğlu, “AK Parti’nin Genel Lideri’ne sesleniyorum: Hangi münasebet ile AK partililer kahvecilere ek ödeme yapılmasına karşı çıktı. Bize açıklasınlar ve bütün kahveciler bunu dinlesin. Bizim çalışmalarımıza tahammül edemiyorlar. Neden CHP’li belediyeler başarılı. Çok kolay. İhaleleri saydam yapıp hakkı olana vereceksiniz, israf yapmayacaksınız. Harcadığınız her kuruşun hesabını vereceksin. Bu siyasi tercihler ülkeyi felakete götürüyor. CHP’li belediyeler olmasa çok daha büyük olaylar çıkardı. CHP’li belediyeler gereksinim sahibi milyonlarca aileye, yoksula fukaraya, esnafa yardım ediyor” dedi.
YENİ MEZUNLARA İŞ ALANI
Merasimde konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, İzmir için tarihi bir günde bir ortada olduklarını belirterek, 414 milyon 182 bin liralık yatırımla kontratı imzalanan Çiğli Tramvayı’nın temelini atmanın memnunluğu ve gururunu yaşadıklarını belirterek çizginin Çiğli halkına süratli, alternatifli ve konforlu toplu ulaşım kolaylığı sağlayacağına işaret etti. Çiğli Tramvay ihalesinde bir birincisi gerçekleştirerek yüklenici firmaya yeni mezun mühendis ve mimar istihdam etme mecburiliği getirdiklerini hatırlatan Soyer, “Bu örnek uygulamamız sayesinde yeni mezun gençlerimizin mesleksel mesleklerine adım atmaları konusunda değerli bir katkı sağlamış olduk. İzmir Büyükşehir Belediyesi bundan sonraki ihalelerde bu uygulamaya devam edecek” dedi.
“İKLİMİ VE DOĞAYI KORUYAN YATIRIMLAR”
4 YILDA 18,5 KİLOMETRELİK METRO VE TRAMVAY
Cumhuriyetimizin 100’üncü yıldönümünün kutlanacağı 2023’te Çiğli Tramvayı’nı İzmirlilerin hizmetine sunacaklarını açıklayan Soyer, “Böylece misyon süremin birinci dört yılında toplamda 18,5 kilometrelik yeni metro ve tramvay sınırlarını İzmir’in raylı sistem ağına dahil etmiş olacağız. Bunun sevinci ve gururunu da ayrıyeten sizlerle paylaşmak istiyorum. İzmir’deki metro ağının bir öbür fazı olacak Karabağlar-Gaziemir Metrosu uygulama projemiz ile ilgili güzergâh çalışmaları tamamlanıp ön projeler onaylandı. Halkapınar’dan Adnan Menderes Havalimanı’na uzanacak bu çizgi Yenişehir, Basmane, Çankaya, Eşrefpaşa, Karabağlar ve Gaziemir güzergâhını izleyecek. 28 kilometre ile kentin en uzun metro çizgisi olacak bu sınır ağır konut alanlarının yanı sıra Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı ve Besin Çarşısı üzere değerli iş merkezlerini de birbirine bağlayacak. ‘İzmir’i demir ağlarla öreceğiz’ demiştik, İzmir halkına verdiğimiz bu kelamı bir bir yerine getirmenin onurunu yaşıyoruz.”
“GÜÇLÜ MALİ ALT YAPI, MEMLEKETLER ARASI GÜVENİLİRLİK”
Tüm bu büyük ulaşım yatırımlarını öz kaynaklarla, belediyenin güçlü mali yapısı, memleketler arası alanda yarattığı güvenilirlik sayesinde gerçekleştirdiklerini vurgulayan Soyer, kelamlarını şöyle tamamladı: “Çin merkezli Asya Altyapı Yatırım Bankası, Türkiye’de birinci kere bir lokal idareye, İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne kredi sağladı. Tüm bunlar belediyemizin, dünyanın her yerinde saygınlığının, prestijinin ve kent idaremize duyulan inancın göstergeleridir. Pandemiyle derinleşen ekonomik krize, belediyemizin gelirlerinin önemli oranda düşmesine, zelzeleye ve en son yaşadığımız sel felaketi üzere krizlere, yaşadığımız acılara karşın tüm yatırımlarımızı, kararlılıkla sürdürüyoruz. İzmir’de toplumsal ve demokratik belediyecilik anlayışının gereğini yerine getirmeye ve vatandaşlarımızın en temel beklentilerinin başında gelen ulaşım muhtaçlığını çözmeye büyük bir azimle devam ediyoruz. İzmir’in her yerine etraf dostu, nitelikli, emniyetli, manisiz, ekonomik ve konforlu toplu ulaşımı sağlayarak kentimizin hayat kalitesini artırmak için durmadan, canla başla, aşkla çalışıyoruz. Bugün temelini attığımız Çiğli Tramvayı’nın da bu amaçlarımızı gerçekleştirmemizde kıymetli bir kilometre taşı olduğunu düşünüyorum. Sayın Genel Liderimizin İzmir için bu türlü memnun bir günde, bizi onurlandırmasından büyük bir sevinç duyduğumuzu söz ediyor, kendilerine şükranlarımı sunuyorum.”
GÜMRÜKÇÜ’DEN SOYER’E TEŞEKKÜR
Çiğli Belediye Lideri Utku Gümrükçü, “Martı sonu bahar diyerek Anadolu’ya baharı getiren Genel Liderimiz Kılıçdaroğlu Çiğli’ye gelerek baharı getirdi. Mustafa Kemal ve arkadaşları nasıl ülkeyi demir ağlarla ördüyse İzmir Büyükşehir Belediye Liderimiz Tunç Soyer ve arkadaşları da Çiğlimizi demir ağlarla örecekler. Pandemi demeden, yangın, sel, zelzele demeden bütün bu koşullar altında bu ihaleyi yaparak sonuçlandıran başta Büyükşehir Belediye Liderimiz ve bürokrat arkadaşlarına teşekkür ediyorum” dedi.
Konuşmaların akabinde Çiğli Tramvay Sınırı’nın temeli atıldı. Nurol İnşaat Genel Müdürü Nurettin Akdeniz CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu ve İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer’e teşekkür plaketi verdi. Merasime CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu ve İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer’in yanı sıra CHP Genel Lider Yardımcısı Seyit Torun, Ali Öztunç, CHP Parti Meclisi Üyesi ve İzmir Milletvekili İhtilal Barış Çelik, CHP Parti Meclisi üyeleri Umut Akdoğan, Rıfat Nalbantoğlu, CHP İzmir milletvekilleri, CHP Vilayet Lideri Deniz Yücel, ilçe belediye liderleri ve meclis üyeleri katıldı.
11 KM, 14 İSTASYON
İki yıl içinde tamamlanması planlanan Karşıyaka Tramvayı’nın devamı niteliğindeki Çiğli Tramvayı, 11 kilometre uzunluğunda ve 14 istasyondan oluşuyor. Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu’ndan başlayacak çizgi, ilişki köprüsü ile Çiğli İstasyonaltı Mahallesi’ne bağlanacak. Yaklaşık 500 metrelik temas köprüsü, etraf yolunun üzerinden geçecek ve köprüde tramvay sınırının yanı sıra yaya ve bisiklet yolları da bulunacak. Güzergâhın büyük kısmı mevcut cadde ve yolların orta refüjlerinden geçecek halde çift çizgi olarak planlandı. Sınır güzergâhı Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu, Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Durağı, Çiğli Bölge Eğitim Hastanesi, Cet Sanayi Bölgesi, Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ne hizmet edecek ş ekilde planlandı. Ayrıyeten Karşıyaka Tramvayı imali esnasında, mülkiyet sorunları nedeni ile yapılamayan yaklaşık 1 kilometre uzunluğundaki Ataşehir-Mavişehir İzban ilişkisi da bu çizginin üretimi çerçevesinde gerçekleştirilecek.
2017 yılında 8,8 kilometrelik Karşıyaka, 2018’de de 12,8 kilometrelik Konak çizgisinin devreye girmesiyle tramvay İzmir’de toplu ulaşımın en değerli ögelerinden biri oldu. Çiğli Tramvayı’nın da hizmete girmesi ile İzmir’deki tramvay çizgilerinin uzunluğu 33,6 kilometreye ulaşacak.?
Cumhuriyet
