Üniversiteden yapılan açıklamaya nazaran Varol ve Prytkov’ın kamera sistemi, “özel konsorsiyumla birlikte başvurdukları” Avrupa Birliği’nden 1,5 milyon dolarlık dayanak aldı.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Varol, trafik kazalarının büyük kısmının şoför yanlışlarından kaynaklandığını belirtti.
Aygıtın başka araç kameraları üzere kurulabildiğini aktaran Varol şunları kaydetti:
“Araç sürüş esnasında insanların yüzündeki mimikler değişim gösterebiliyor. Göz kapaklarını kapatma müddeti ve yüzdeki birleşim noktaları farklılaşıyor, tabirler değişiyor. Sürüş sırasında kişi, başını sağa sola çevirebiliyor. Aslında tüm bunlar, dikkatin ve yorgunluğun göstergesi. Ani bir değişim durumunda, örneğin göz kapağının 3 saniyeden fazla kapalı kalması yahut şoförün yorgunken öndeki aracı yüksek süratte, kısa arada takip etmesi durumunda ihtar da verebiliyor. Bu sayede şoförün özellikleri belirleniyor, ona ait değerli bir bilgi haritası sağlanıyor. Şoförün birebir yanlışları tekrarlamaması, dikkat eksikliğinin giderilmesi, ne sıklıkta araç kullanması gerektiği üzere birçok mevzuda, aygıtı kullanan firmalara bir manada danışmanlık hizmeti sağlanmış oluyor.”
Projeyi kurdukları şirket ile pilot olarak uygulamaya başladıklarını aktaran Varol, Avrupa’daki bir demir yolu şirketiyle muahede sağladıklarını ve kıymetli markalarla da bağlantı halinde olduklarını bildirdi.
Cumhuriyet